「繞路又沒補償」砂石車司機拒磅挨罰9萬　打官司抗罰被打臉

▲高雄高等行政法院。（圖／維基百科）

記者陳昆福／屏東報導

臺南一名吳姓營業貨運曳引車駕駛，去年6月行經國道10號時，遭警方懷疑載運土方疑似超載，要求前往地磅站過磅，但吳男當場拒絕配合，遭裁罰9萬元、記違規點數2點，並須參加道路交通安全講習。吳男不服提起行政訴訟，主張警方攔查及要求過磅不合法，法院審理後認定違規事證明確，判他敗訴還是要繳罰款。

判決書指出，吳男於2025年6月3日上午，駕駛營業貨運曳引車行經國道10號東向6公里處時，遭警方攔查。警方認爲車輛載運土方疑似超重，要求前往距離約4.2公里的中興地磅站過磅，但吳男明確表示「拒磅」，警方依法開單舉發。

法院勘驗警方密錄器畫面發現，員警多次向吳男說明距離地磅站僅4公里多，並提醒拒絕過磅將依法處罰，但吳男仍表示「去一定超，下雨天土一定是溼的」、「開拒磅好了」，甚至提到「拒磅就好了」，顯示其清楚知道拒絕過磅的法律後果。

吳男在訴訟中主張，警方並未證明車上有裝載貨物，且他原本要前往屏東，警方要求前往楠梓方向地磅站，並不符合「行經地磅5公里內」規定；另若配合過磅，油料與時間成本皆須自行負擔，認爲執法不合理。

法院審理認爲，從雙方對話可明確得知車上載有土方，且警方實測攔查地點至中興地磅站距離僅約4.2公里，符合《道路交通管理處罰條例》規定的5公里範圍內，至於是否需繞路、是否符合原行車方向，都不影響依法接受過磅的義務。

法院指出，相關法規立法目的，是避免超載車輛藉由拒絕過磅逃避稽查，進而危害交通安全與損害道路設施，因此只要駕駛人拒絕依指示過磅，即已構成違規，不以實際是否超載爲必要條件。臺南市交通局裁罰並無違法或裁量濫用情形，原處分合法，判決吳男敗訴，除須繳納9萬元罰鍰外，也須負擔300元訴訟費用。