竹市微型電動二輪車肇事率攀升 警加強執法宣導

新竹市員警取締未依規定懸掛號牌。圖／新竹市府提供

微型電動二輪車因其年滿14歲即可騎乘且無需駕照等優勢，近年在臺灣成爲銀髮族、未成年人、外籍移工及家庭主婦等族羣的主要代步工具，新竹市警方統計，微電車交通事故發生受傷人數今年1至10月份較前三年平均值增加23人，有顯著增加趨勢，爲保障所有用路人的安全，警方將結合執法與宣導並重，針對微電車的違規行爲強化遏止，全面改善微電車使用狀況。

警方分析，竹市微電車主要肇因是左轉彎未依規定及未保持行車安全間隔，而肇事年齡層主要集中在16歲至20歲之間，顯示學生族羣使用微電車的交通安全問題。

警方將針對多項常見微電車違規行爲進行嚴格取締，包括影響交通順暢的「違規停車」、對自身安全構成重大威脅的「未領用號牌」，以及極易造成嚴重事故的「闖紅燈」等違規樣態。微型電動二輪車體積輕巧，年滿14歲即可騎乘，無須考取駕照，年輕的駕駛人往往忽略其潛在危險性，但違規行爲一旦發生，可能導致無法挽回的後果。

警方呼籲，自去年11月30日起，所有上路的微電車皆必須經由監理站檢測、型式審驗合格後，申請附掛專屬號牌，始得合法行駛道路。這項規定是爲了管理車輛源頭，確保其安全性能，如車輛未依規定申請附掛號牌，即行駛或停放於道路上，警方將依道路交通管理處罰條例第71條之1規定舉發，並執行車輛移置保管。所有駕駛人都應對自己的行車安全和車輛使用負起責任，確實遵守交通法規。

代理市長邱臣遠表示，市府對於微電車的交通安全相當重視，並提醒過去舊車尚未領牌的民衆，應儘速前往監理單位完成車輛掛牌程序，才能安全又安心。

警方執行拖吊違規停車的微型電動二輪車。圖／新竹市府提供