中東衝突未歇！卡達停產天然氣 荷莫茲海峽油輪遇襲

荷莫茲海峽最窄處39公里，伊朗很容易發利用水雷、無人機控制這個航道。(圖/路透社)

美國與以色列對伊朗展開大規模軍事行動後，中東戰火迅速外溢至海上航道與能源命脈。波斯灣出口的荷莫茲海峽如今相當不安全，通行量驟降，區域能源設施、商船接連成爲攻擊目標，國際油價、天然氣市場價格高度震盪。

船舶追蹤平臺 MarineTraffic 指出，自上週六美以空襲伊朗後，通過荷莫茲海峽的船隻通行量下降約七成。該平臺觀察到，過去三天多艘船舶出現掉頭、減速、怠速航行與臨時改道等異常行爲，顯示航運業者正主動避開高風險海域。

荷莫茲海峽連接波斯灣與阿曼灣，是全球最關鍵的能源咽喉要道。根據國際能源機構（IEA）過往評估，全球約 20% 的石油與大量液化天然氣需經此航道出口，一旦長期受阻，將直接衝擊亞洲、歐洲能源進口國。

伊朗國防部聲稱，伊朗已對卡達境內目標發動兩起無人機攻擊，其中一處爲卡達南部一座發電廠油庫，另一處則是位於拉斯拉凡工業城、由卡達能源公司營運的能源設施。。

拉斯拉凡是全球最大的液化天然氣出口基地所在地，任何針對該區的攻擊或威脅，均被市場視爲對全球天然氣供應安全的重大警訊。

在安全情勢惡化下，卡達能源公司週一宣佈，因中東戰爭持續升級，已暫停液化天然氣(LNG)生產，且未提供恢復時間表。卡達是全球最大LNG出口國之一，其停產決定被視爲近年能源市場最嚴重的地緣政治衝擊之一。

市場分析指出，即使停產時間不長，也可能引發歐洲與亞洲LNG現貨價格劇烈波動，特別是在歐洲仍高度依賴進口天然氣的背景下。

海上衝突亦同步升溫。阿曼官方通訊社報導，週一在阿曼灣、靠近首都馬斯喀特的海域，一艘懸掛馬紹爾羣島國旗的油輪 MKD VYOM號遭無人爆炸艇撞擊，造成一名印度籍海員死亡。

分析人士指出，伊朗過去曾多次以無人艇、水雷或飛彈威脅航經該區的船隻，此次攻擊被認爲是對美以空襲的「非對稱報復」之一。

另外，據英國海事當局稱，一艘停靠在巴林港的商船遭到兩枚砲彈襲擊，船員被迫撤離。

另外，英國海事貿易營運部門稍早發佈公告稱，該船遭到「兩架飛行物」襲擊，導致船上起火。目前火勢已被撲滅，所有船員均安全。該船目前仍停泊在港口，等待當局調查。

這是自週六以來發生的數起類似事件中的最新一起。在週日發佈的另一份報告稱，一艘在阿聯海岸約17海浬(約30公里)處航行的船隻，遭到「不明飛行物」襲擊。

很顯然，這些不明飛行物都是神風無人機。

官員們敦促在波斯灣（位於伊朗西南部和阿拉伯半島之間）作業的船隻格外謹慎，並報告任何可疑活動。

隨着衝突擴大，國際油價已出現明顯上揚，航運保險費用也同步飆升，多家航商已決定暫停進入波斯灣、紅海，寧可繞行好望角，這也必然增加航運成本。軍事分析人士警告，若伊朗進一步封鎖或半封鎖荷莫茲海峽，美國與其他國家勢必採取軍事護航行動，衝突恐升級爲更廣泛的區域戰爭。