印尼小飛機降落前山區失聯 11人生死未卜 天候差救援難

印尼航空運輸公司一架ATR 42-500型客機17日下午在蘇拉威西島西南部上空失聯，當局火速展開搜救。圖非涉事航次照片。（示意圖：shutterstock／達志）

印尼國家搜救局（Bansara）週六（17日）證實，當天一架的小型飛機，在蘇拉威西島上空失聯，機上11人生死未卜，軍警在內約400人已投入搜救，但惡劣天候導致搜救困難，當局懷疑航機已墜毀於蘇拉威西島上的布朗薩拉恩山（Ｍount Bulusaraung）山頂附近。飛機制造商ATR公司表示，已獲悉涉事飛機機型爲ATR 42-500，正爲航空公司與調查人員提供支援。

綜合印尼國家通訊社安塔拉（Antara）、路透社、《印尼商報》報導，印尼航空運輸公司（Indonesia Air Transport）一架小型飛機，16日從爪哇島日惹市（Yogyakarta）起飛，目的地是位於蘇拉威西島西南側的南蘇拉威西省首府錫江市（Makassar）蘇丹哈山努丁國際機場。航機在錫江市以北的馬羅斯縣（Maros）上空與航管人員失去聯繫。當局已發動搜尋。

國家搜救局說明，機上一共11人，包括機組員8人、乘客3人，機身註冊號碼PK-THT，航機最後一次聯繫是當地時間下午1時17分。印尼空中導航公司提供飛機最後定位經緯度爲南緯04°57'08"，東經119°42'54"，約當南蘇拉威西省馬羅斯縣萊昂萊昂（Leang-Leang）地區上空。飛航追蹤網站Flightradar24資料顯示，這架飛機原本在1萬1000呎高度朝東飛行，隨後迅速下降並消失無蹤。航機最後位置距離錫江機場約20公里，飛行高度5150呎。

飛航新聞網站Simple Flying報導，航機當地時間上午8時08分起飛，起飛3個多小時之後失聯。社羣媒體流傳村民拍攝照片顯示，飛機殘骸在有濃霧的山區燃燒，殘骸散落崎嶇坡地。有通報稱，航機接獲航管進場航線指令之後，飛機失事。航機屬於印尼海洋漁業部，由印尼航空運輸公司營運。事故原因是否與低能見度有關，仍待當局調查。

當地媒體稱，低能見度對搜救工作造成阻礙。印尼交通部民航局說明，錫江航管中心向航機發出21號跑到進場指令，但航機並未採用正確進場航線。航管部門根據重新定位資訊再次發出進場指令，不久之後與航機失去聯繫。

國家搜救局接獲錫江市發出航機失蹤通報後，立即調度搜救隊伍馳援。25名搜救人員分爲3組，以救援車輛搭配無人機尋找飛機與乘員。印尼空軍派出H225獵豹直升機加入搜救，另出動空降特戰人員、防空砲兵分部人員與蘇丹哈山努丁空軍基地人員共82人支援。

法國義大利合資的飛機制造商ATR公司表示，公司專家正與印尼當局合作，協助展開事故調查。42-500機型可搭載乘客42至50人。

印尼國家幅員遼闊，領土交通高度依賴航空運輸。這是亞洲最繁忙的航空市場之一，安全紀錄卻不夠好，多年來已發生多起墜機事故，航空安全網（Aviation Safety Network）資料顯示，1945年以來，印尼民航機事故已超過100起，近期重大事故包括2021年三佛齊航空（Sriwijaya Air）波音737-500客機墜毀、2018年獅子航空（Lion Air）波音737 MAX墜毀、2014年亞洲航空空中巴士A320在暴雨中墜毀。