EVOASIS逆勢成長！目標明年DC快充突破1000槍

EVOASIS以全臺最大充電網的站點密度與高可靠度，讓車主就算家裡沒裝樁也能放心開電車。（圖／EVOASIS）

2025年車市低迷，但EVOASIS仍交出亮眼的「充電網成績單」，穩居臺灣最大充電網與電動車會員平臺。EVOASIS董事長陶百羣表示，看好低價電動車市前景，預估帶動明年電動車市約4萬臺規模，EVOASIS將持續加碼建站、優化營運體質，2026年前再增約400支DC快充槍頭，讓全臺DC快充總規模突破1000槍。

陶百羣表示，全球電動車在2025年到10月底的數量仍較去年成長約23%，電池能量提升、充電設備優化，以及智慧駕駛的普及，加上規模化帶來的製造成本優勢，讓歐系、韓系與美系車廠紛紛推出百萬以內具競爭力的電動車。「我們對臺灣電動車的長期發展依然非常有信心。」

陶百羣也分享今年最新的發展資訊，目前EVOASIS已布建有120座DC快充站、600支快充槍頭，創下臺灣單年興建最多快充樁紀錄，DC快充站點及槍數皆爲全臺規模最大。若以快充站點數來看已超越Tesla，成爲電動車主最常依賴、覆蓋最廣的公共快充選擇。

EVOASIS逆勢啓動「發現綠洲」媒體試駕，以多品牌電動車2天1夜實測多元快充站，深度體驗全臺最大充電網的充電便利與安心感。（圖／EVOASIS）

目前EVOASIS已有14萬註冊會員，此數已超過臺灣電動車保有量，顯示多數電動車主都曾使用或正在使用EVOASIS的充電服務。陶百羣進一步分析，EVOASIS透過後勤營運系統與客服強化，達成「單槍年均中斷營運時間不超過48小時」，營運時效超過99.5%。

陶百羣也預告，EVOASIS站點佈局將延伸至臺中海線，以及新北、桃園等人口快速成長的重劃區，讓更多準車主不用再「先確定家裡能不能裝樁」，就能放心選擇電動車。同時，透過會員月費方案與高功率快充站建置，爲高里程與營業用車主提供更具CP值的充電選擇，縮短停留時間、提升營運效率。

面對 2025年臺灣車市的「寒冬」，EVOASIS 逆勢啓動「發現綠洲」媒體試駕活動，集結多家主流車廠、橫跨多個品牌的市售電動車，共同組成陣容堅強的電動車試駕車隊。本次邀請汽車媒體、科技媒體與數位創作者共三十餘家參與，以2天1夜自駕旅程，實際走訪多種型態EVOASIS快充站與充電站點，從高速公路服務區、購物商場到都會與重劃區場點，在最貼近一般電動車車主的真實用車情境中，深度體驗「全臺最大充電網」帶來的電動車快充便利性與充電自由、安心感。