俄造戰機退場！解放軍殲-11A退出一線 轉入訓練體系

首批退役的殲-11A已移交空軍工程大學。（示意圖／達志 Shutterstock）

解放軍空軍汰換俄製戰機之際，陸官媒近日披露，首批退役的殲-11A已移交空軍工程大學，改作地勤與維修人員訓練用途。相關畫面顯示，這些戰機仍掛載俄製R-27空對空飛彈，以及後續國產的霹靂-12（PL-12）飛彈，並由地勤人員進行掛彈與保養作業。

軍事觀察報導指出，殲-11A正在逐步退出一線作戰序列，但它只是解放軍多款側衛（Flanker）族重型戰機之一，相較之下，技術水準更高、仍在大量服役與生產中的殲-15與殲-16，整體結構與維修需求上與殲-11系列高度相似，這使得殲-11A在訓練體系中依然很有價值。

中國大陸於1991年底成爲蘇-27戰機（Su-27）首個外國用戶，隨後以俄方提供套件在國內組裝生產，命名爲殲-11。隨着俄製零組件逐步被替換，中方對該型機進行多項國產化與現代化改良，包括使用複合材料，首款完成本土升級的型號即爲殲-11A。

這項計劃自1990年代中期啓動，爲後續性能大幅提升的殲-11B奠定基礎；殲-11B於2000年代後期服役，除發動機外已不再依賴俄製關鍵系統。之後，被定位爲「4代半」戰機的殲-16自2013年起投入服役。

雖然殲-11B機隊後來在「殲-11BG」升級計劃下，導入與殲-16相近的航電與武器系統，但較早期的殲-11A與俄造Su-27，已被迅速汰換。現在殲-11A在空軍工程大學的訓練課程中，拿來示範PL-12飛彈的掛彈作業，但該型機本身是否具備實際運用PL-12的作戰能力，仍存在疑問。

R-27原本是Su-27的主要中程空對空飛彈，對當年解放軍空軍而言具有劃時代意義，但在1990年代即顯老舊，促使中方引進俄製R-77主動雷達導引飛彈。外界指出，白俄羅斯專家在協助Su-27與殲-11A整合R-77過程中扮演關鍵角色；而性能更先進的PL-12，則率先整合於殲-11B，其整體能力已超越當時所有俄製同級飛彈，象徵陸國產空對空飛彈的重要里程碑。

目前，中國仍是全球裝備最多側衛家族衍生戰機的國家。隨着中俄國防工業技術差距快速擴大，中國現役的殲-16與殲-15B，在多項性能上已被認爲明顯超越俄羅斯自家的改良型，如Su-35。其中，殲-16的採購數量尤其龐大，現役數量已超過350架，成爲冷戰結束以來，單一軍種裝備數量最多的重型戰機。