打造歐洲6代戰機德談不攏 恐出現完美替代國

「未來空戰系統」（FCAS）模型2025年在巴黎航展中亮相的資料照。（圖:shutterstock/達志）

印度自制的「光輝」輕型戰機（Tejas LCA）計劃可能正因成本超支，加上工期反覆延遲而陷入掙扎，但如今新德里的目光可能不僅投向第5代戰機，甚至還有第6代戰機上。

《歐亞時報》24日報導，在新德里提撥17 億美元（約534億臺幣），用以開發第5代先進中型戰機（AMCA）原型機後，據悉新德里如今正探討與法國合作，共同開發並打造第6代戰機，作爲「未來空戰系統」（FCAS）計劃的一部分。而印度已就可能加入由法、德和西班牙2017年啓動的第6代戰機計劃舉行了初步會談。

值得注意的是，近8年來，由於夥伴國在領導權、分工和戰機基本設計參數上有根本歧見，「未來空戰系統」幾乎沒有任何重大進展，以至於法、德很可能會打破聯盟，分道揚鑣。分析指出，這正是印度參與的契機，因爲對法國來說，獨力設計並研發第6代戰機，不僅成本高昂，而且風險很高。

事實上，與印度合作，不僅將爲「未來空戰系統」計劃帶來額外資金，而且有鑑於印度空軍規模龐大，未來幾年需要數百計戰機，也將確保新戰機獲得大批訂單，繼而大幅降低生產成本。

此外，在「未來空戰系統」上的合作，可能會加速印度接觸如有人-無人協同作戰、作戰雲網路、先進推進和隱形技術等第6代技術，而這也將有助於加速印度研製本土第5代先進中型戰機。

法、德目前在第6代戰機專案上意見不合，據悉在工作分配上難以達成共識。而「未來空戰系統」是歐洲的1000億歐元（約3.7兆臺幣）專案，目的在於2040年前開發下一代戰機，並融入隱形技術、無人機羣、AI控制和高度連接的雲端戰鬥系統。

這專案原本是法國達梭航太、德國/西班牙的空中巴士，以及西班牙「英德拉」（Indra）防衛系統之間的聯合開發項目。而按照最初協議，達梭將負責新一代戰機（NGF）設計，空中巴士要負責無人機和雲端技術，而「英德拉」則負責感測器。然而，由於法國達梭尋求新一代戰機80%股份，而德國則希望平等分配，加上戰機的設計輪廓和角色也有根本差異，以致專案停滯不前。

德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）上週說，這專案對柏林不再適用，因爲法國想要一架具核能力的航母艦載機，而柏林對這兩者都沒有需求。其實近40年前，法國曾因相同需求，而離開英、法、德、義大利和西班牙合作的歐洲戰機（Eurofighter）公司「颱風」（Typhoon）戰機專案。