碧潭獨有人力擺渡 李清操槳20寒暑

61歲李清20年前回到家鄉灣潭當起擺渡人,每天在新店溪碧潭以人力划槳。記者林媛玲/攝影

碧潭吊橋尚未興建的年代,新店灣潭山區對外交通不便,居民僅能靠小船人力擺渡進出,歷經百年已成爲獨特的交通文化遺產。碧潭渡船頭持槳20年的李清是全臺唯一人力擺渡人,他嘆夏天要忍受高溫、喂蚊子,冬天又太冷,「這工作太苦,沒人願意接棒,爲討生活才劃下去」。

碧潭人力擺渡可追溯到1881年,現由新店區公所管理外包經營。61歲李清曾是計程車司機,20年前回到家鄉灣潭當起擺渡人,臉上黝黑的皮膚是他長期待在船上的痕跡。

李清說,他40歲後才承包擺渡服務工作,木筏屬於公所,自己出人力。最初因應當地居民及學生上課通勤需求,每天早上5時到深夜11時要劃18小時,全年無休,但因實在太累,後來縮短至早上6至7時,一年僅休除夕,在他之前已換了100多個船伕,「這麼累的工作真的沒什麼人敢來」。

早年木筏擺渡24小時營運,李清說,小時候他常搭木筏到對岸,當時沒座位,可載豬牛和人,現在設計8個座位,多數載遊客,單趟5分鐘票價30元;灣潭仍有100戶,少數居民仍把木筏當交通工具,可免費搭乘。

李清也曾遇到有人釣魚或拍照落水,來得及就劃木筏救人,情況緊急就直接跳下去,算算已救了10多人。

「用人力劃要省力,靠的是技巧。」李清表示,若遇風大及水流湍急時,要懂得繞道,行駛靠的是經驗。至於何時退休、是否擔心後繼無人?他無奈地說,身體何時出狀況沒人知道,能做就做,這工作這麼苦,沒人敢來啦。